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자 가입만 해놓고 들여다보지 못한 카페를 클릭 합니다 그런데 하필 부산 서비스센터(서모터스)에 대한 불만의 글 etbusports.com 먹튀검증 1위 먹튀폴리스 을 았네요 순간 앞서 한 생각에 힘이 실리면서 가모터스를 방문하게 됩니다가에서 기본 점검 마치고 가스 충전 후 정상 작동 는것을 확인 하고 돌아옵니다 당시에는 날이 덥지 않아 3-4일 후 에어컨을 켰는데 또 송풍이 나와 가모터스에 재방문합니다 실 그 과정에서 그냥 원래 가던etbusports.com 먹튀검증 1위 먹튀폴리스 센터에 갈까 하는 생각도 했습니다(이 생각을 행동으로 옮기지 않은것은 추후 큰 역할을 함)그래서 방문 전에 정부장님(가모터스)과 충분한 통화를 하였고 친절하고 알아듣기 쉽게 설명 해주셔서 믿고 다시 방문 했습다재etbusports.com 먹튀검증 1위 먹튀폴리스 방문한 그 날 콘덴셔의 문제를 의심하고 차의 앞판 옆판 탈거 하여 점검 하던 중 엔진룸 내부에서 위의 사진 처럼 일자 라이버(끝이 휘어진)가 발견됩니다참고로 가모터스는 고객대기실에 현장 모니터가 있어 실시간 볼 수 있게 되어 있었습니다 기실에 있다 연락을 받고 내려가 그 모습을 보는 순간(사람이 찰나에 수만가지 생각이 가능한 동물이죠) 두뇌가 빠르게 회전 니다 누가? 왜? 어째서 차에 있어서는 안되는 물건이 차에 들어가 에어컨 가스 파이프를 손상시켰는가? 손이 바들바들 떨리군요처음에는 이미 수리를 위해 차가 일부 분해 된 상태라 맡기고 파이프를 교체 할 생각이었는데 현상보존을 해야 사실 관 악 하기가 쉬울것 같아 센터에 바로 알립니다 당시 토요일이라 담당자 부재로 사진 일부만 전송 하고 월요일에 통화 하기로 니다월요일 오전, 예상대로 전화가 없어서

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답답한 고객이 먼저 전화를 하니 또 전화를 준다 하고 정오쯤 전화가 와서 사진 보으냐 어떻게 된거냐 하니 그동안 다른곳에 갔는지 어떻게 아냐는식으로 답하기에 제가 언성을 좀 많이 높였습니다 제 정비 력을 간단히 말씀 드리면 2018년 5월경 정차 중인 제 차에 오토바이가 일방적으로 부딪히는 사고로 운전석 도어 판금, 운전 이드미러 교환 했었고 이 후 전방 유리 교환 한 것 외 기본 정비입니다 엔진 오일도 4만 까지 쿠폰 사용 했고 이 후 정상 금 불 하며 센터 이용 했습니다 그리고 올 해 2월 엔진오일과 브레이크 패드 교환 한 것이 마지막 정비가 되겠습니다끝이 휘어 자드라이버는 보통 판금 할 때나 사이드미러 홈에 걸어 빼는 용도로 사용 한다고 하더군요 이건 정비 이력을 모르는 상태에 *에서 말씀 해 주신 부분이고 센터측 팀장님, 엔지니어분도 판금시 사용 하는 것이라고 말 했습니다(그런데 이사라는 사람은 기들이 쓰는 공구가 아니라고 말하더군요) 이 부분은 당시 작업자 몇몇과 드라이버 지문 대조 하면 정확 하겠죠또 2년전 사 리 후 한 달 이내에 엔진 소음이 심해서 방문 한 적도 있습니다 그 때도 제가 사고 수리 후에 그런것 같다라고 하니 외관 수 여서 엔진쪽과는 무관하다는 말이 생생하게 기억 나면서 지금 와 생각하니 드라이버 때문이라는 합리적 의심이 듭니다 그 때 음 친구가 제 차에 타면서 엔진 소리가 좀 이상 한 것 같은데 이상 있으면 경고멘트 뜨지? 라고 말했던 일도 있었습니다상식으로 이 같은 정비 이력이 있는데 다른 곳을 갔다고 말하는 행태가 괘씸해서 제 언성이 높아지고 정비 이력으로 반박하니 그서야 사과 하더군요 하지만 그 드라이버가 센터측 공구라는건 인정하지 않습니다 방문하여 차량 상태를 확인 하는것으로 통는 일단락 하고 일주일 후(센터 가능한 시간) 센터 방문 합니다 2020년5월4일 기나긴 연휴 중에, 그 날도 더웠지만 에어컨 동이 되지 않는 차를 타고 센터로 갑니다 누구라 밝히지 않고 명함 한 장 주지 않은 팀장이란 분(통화한 사람)이 보닛을 열어 리조리 보더니 최근까지 정비를 하면서 드라이버가 차에 있는것을 못 볼 수가 없다는 주장을 합니다 그리고 판금 부서에 다온다더니 아무도 자기것이 아니라고 한답니다못 볼 수가 없

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는데 드라이버가 들어 있다는 것은마지막 방문 2월 이후에 들어가 이프 위에 자리 잡아 파이프 절반 가까운 홈을 만들어야 하는데 두 달 안에 불가능 한 일이며 이미 드라이버 부식 상태는 누 도 일 년 이상 썩어 들어간 형태였습니다이 또한 감식 의뢰 하면 부식 기간을 알 수 있겠죠그러면 정비 당시 못 볼 수가 없다 주장은 차를 제대로 꼼꼼하게 정비 하지 않고 있습니다 라고 스스로 무능함을 인정하는 것 밖에 더 될까요? 아니면 보고도 본척을 한 건가요? 이 드라이버가 만에 하나 다른 경로로 들어갔더라도(가능성은 전혀 없지만) 차량 정비 중에 센터에서 먼저 견 했어야 맞죠 이러한 논리에는 사실 크게 반박은 못합니다 그리고 당시 작업자가 현재는 없다고 하면서 어느 누가 그 드라버가 제 드라이버입니다 라고 말 할까요? 본인꺼라도 아니라고 숨기려고 하겠죠 그러면 말로만 판금부서에서는 아니라고 합다 가 아니라 저희쪽에서는 공구 마다 라벨링이 되어 있고 혹은 각인이 되어 있어서 그 날 쓴 공구는 공구관리대장으로 확인 고 점검 하고 있습니다 이렇게 자료로 반박을 못하는 이유는 그렇게 관리 되지 않아서겠죠어쨌든 센터의 잘못은 없는데 그동 터를 방문 해주신 감사의 의미로 에어컨 수리(파이프 교환)는 해 준다네요? 고맙다고 절이라도 할까요? 그런식이면 수리 필 다고 했습니다 수리비의 문제가 아니라 실수 할 수 있으니 인정하고 정식으로 사과 하고 철저한 보상까지 책임지라고 했습니 정-사과-보상 잘못을 했으면 당연한 것 아닙니까, 부품 주문을 해 놓을테니 그 부분은 이사님이 설명 드릴 수 있도록 하겠다 주일 후 또다시 방문 합니다방문 해서 이사님 먼저 뵙자 하니 수리 끝나고 시간 된다 합니다 고객을 대하는 기본 자세가 안돼 어요, 이야기 먼저 하고 가겠다 하니 십분 정도 기다려 이사님과 마주 앉았습니다